Introducción a la industria

Para garantizar la seguridad y fiabilidad del automóvil, muchas piezas (como discos de freno, hubs de freno, ejes de transmisión, aceleradores de dirección, válvulas, pistones, pernos de bola, etc.) se convierten en piezas clave.

Si hay pequeños defectos en este tipo de piezas de automóviles, los defectos se expandirán o se expandirán a defectos más grandes bajo la acción de esfuerzos alternativos de conducción a largo plazo. Aunque no causará daños inmediatos en la etapa inicial de uso, habrá grandes riesgos de Seguridad. Por lo tanto, tales piezas deben someterse a una serie de pruebas de calidad durante el proceso de fabricación para garantizar que estén intactas antes de salir de la fábrica como productos calificados.

A medida que las personas exigen cada vez más la calidad y la seguridad de los automóviles, la tecnología de detección de vórtice también se aplica cada vez más a todos los aspectos de la detección de calidad de las piezas de automóviles con sus ventajas inherentes (detección rápida, bajo consumo de energía de los equipos, emisiones libres de contaminación, poca intervención manual y alto grado de automatización), y tiene la tendencia de reemplazar gradualmente la detección tradicional de partículas magnéticas.

Caso de aplicación: disco de freno

Los discos de freno de los automóviles generalmente se producen por fundición, y hay defectos comunes en el proceso de procesamiento y fabricación, y su calidad afectará directamente el rendimiento de seguridad del automóvil.

En la actualidad, la pieza de trabajo del disco de freno generalmente utiliza el método tradicional de detección de partículas magnéticas para la detección de defectos, que tiene deficiencias y deficiencias como la lenta velocidad de detección, la gran contaminación ambiental, el alto consumo de energía del equipo y la Dependencia del juicio manual.

El uso de la tecnología de detección de vórtice puede detectar eficazmente los defectos de los discos de freno, compensando al mismo tiempo las deficiencias de la detección tradicional de partículas magnéticas.